Headbanging im BX

Mittlerweile ist es über ein Jahr her, daß das Problem des Headbangens in meinem BX Deauville aufgetreten ist.

Dieses äußert sich darin, daß man gemütlich auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl dahin schwebt und auf einmal unvermittelt ein Rucken durch de Wagen geht. Soll heißen, der Wagen nimmt kein Gas mehr an, der Vortrieb setzt aus und nur durch ein leichten Stoß des Gasfußes wird die Beschleunigung wieder aufgenommen. Allerdings nur ein paar Sekunden, dann fängt das Spiel von vorne an. Dies sieht dann von außen so aus, als wenn die Insassen headbengend im AutoDeauville sitzen :D

Hat dieses Ruckeln erstmal eingesetzt, ist die nur noch durch Anhalten, Ausschalten des Motors und Austausch des Steuergerätes zu beseitigen. Dies hält dann wieder ein paar 100 Kilometer, bis auch dieses Steuergerät irgendwann von irgendeinem Sensor die falschen Werte bekommt und man wieder etwas Metal hört und das Steuergerät gegen das vorherige tauscht.

Es empfahl sich also bei Autobahnfahrten immer zwei Steuergeräte dabei zu haben. Denn das Problem trat nur auf der Autobahn auf und wenn man noch etliche Kilometer vor sich hat ist so ein Effekt nicht schön ...

Ein Jahr lang habe ich den Fehler gesucht, alle möglichen Sensoren getauscht, Kabelstränge überprüft und neu isoliert - ohne Erfolg!

Irgendwann habe ich dann den kompletten Kabelbaum des Motorraumes, incl. aller Stecker erneuert. Und siehe da: Das Problem war behoben! Irgendwo in diesem Kabelbaum hatte sich also ein Kabelbruch versteckt, den man weder optisch noch durch messen finden konnte. Nur das Steuergerät hat diesen irgendwann bemerkt und mit Ruckeln quittiert.

Nun ist wieder ruhiges Dahingleiten auf lange Touren angesagt.