Motor
Seite: 1 von 1 von SeitenHier ein kleines Video, wie man überprüfen kann, ob die Hydractive-Ventile auch richtig funktionieren.Bei Ausgeschaltetem Motor und geschlossenen Türen muß die Federung “HART” sein; bei ausgeschaltetem Motor und einer geöffneten Tür muß die Federung 30 Sekunden lang auf “WEICH” schalten.Passiert dies nicht, werden ...
Die Fehlersuche an meinem neu erworbene Citroën XM TCT hat begonnen!Dank des Fehlerspeicherauslesegerätes ELIT von Citroën konnten die Elektrikfehler identifiziert und behoben werden.Die Motorkontrollleuchte leuchtete wegen eines defekten Ladedruckregelventiles. Dieses kostet ca. € 77,- bei Citroën und wurde sofort getauscht. Seither zieht ...
Heute war es wieder soweit: Nach meinem kurzen Intermezzo mit einem XM V6 Exclusive habe ich mir wieder einen XM zugelegt.Diesmal jedoch einen Turbo CT Break VSX Automatik.Das "CT" steht für "constant torque", also konstantes Drehmoment, welches dieser 2 Liter Motor mit Abgasturbolader und 147PS ab ca. 2500U/min über das gesamte Drehzalband zur ...